Warning: Trying to access array offset on value of type null in /customers/b/4/f/thaiembassy.dk/httpd.www/wp-content/plugins/twitter-facebook-google-plusone-share/tf_display.php on line 72 Warning: Undefined variable $image in /customers/b/4/f/thaiembassy.dk/httpd.www/wp-content/plugins/twitter-facebook-google-plusone-share/tf_display.php on line 401 Warning: Trying to access array offset on value of type null in /customers/b/4/f/thaiembassy.dk/httpd.www/wp-content/plugins/twitter-facebook-google-plusone-share/tf_display.php on line 401 Warning: Undefined array key 0 in /customers/b/4/f/thaiembassy.dk/httpd.www/wp-content/plugins/twitter-facebook-google-plusone-share/tf_display.php on line 424 Warning: Undefined variable $url in /customers/b/4/f/thaiembassy.dk/httpd.www/wp-content/plugins/twitter-facebook-google-plusone-share/tf_display.php on line 365

Majestic Maersk เรือขนส่งสินค้าขนาดใหญ่ที่สุดในโลก

Warning: Trying to access array offset on value of type null in /customers/b/4/f/thaiembassy.dk/httpd.www/wp-content/plugins/twitter-facebook-google-plusone-share/tf_display.php on line 72

Majestic Maersk

เรือ Majestic เป็นเรือของบริษัท Maersk Line บริษัทขนส่งสินค้าที่ใหญ่ที่สุดในโลก เรือลำนี้สามารถขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ได้มากถึง 18,000 ตู้ และจะใช้ขนส่งสินค้าระหว่างทวีปยุโรปและเอเชีย เรือที่มีพัฒนาการขั้นสูงสุดลำนี้คาดว่าจะสามารถลดต้นทุนค่าใช้จ่ายในการขนส่งและช่วยให้บริษัทฯ อยู่แถวหน้าของอุตสาหกรรมการขนส่งสินค้าตู้คอนเทนเนอร์ที่มีการแข่งขันสูง

ความยาว 400 เมตร

ความสูง 73 เมตร

ความกว้าง 59 เมตร

น้ำหนักรวมของสินค้า วัสดุคงคลังและเชื้อเพลิงที่เรือสามารถบรรทุกได้ (Deadweight) คือ 192,800 ตัน

ความเร็วเรือสูงสุด 23 นอต (43 กม./ชม.)

ลูกเรือ              22 คน – 34 คน (มากที่สุด)

ร้อยละ 95 ของวัสดุหลักในเรือนั้นสามารถเคลื่อนย้ายและรีไซเคิลได้ โดยที่ร้อยละ 98 ของเรือนั้นเป็นเหล็ก

Triple-E Class ย่อมาจาก

การประหยัดจากการขยายการผลิต (Economy of scale)

ประสิทธิภาพการใช้พลังงาน (Energy efficiency)

และการพัฒนาเพื่อสิ่งแวดล้อม (Environmentally improved)

Triple-E เป็นรุ่นใหม่ของเรือที่มีประสิทธิภาพในการประหยัดเชื้อเพลิง ซึ่งถูกออกแบบมาเพื่อใช้ความเร็วและปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ต่ำ เรือรุ่นดังกล่าวทำลายสถิติในเรื่องของความสามารถในการบรรทุกคอนเทนเนอร์และคาดว่าจะเป็นเรือที่ใหญ่ที่สุดในโลกที่นำออกมาให้บริการ

แรงขับเคลื่อน

เรือขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์คู่สำรอง ใบจักรคู่ โดยใช้ความเร็วต่ำกว่าเรือขนส่งสินค้าธรรมดา ที่เรียกว่า “Slow steaming” ซึ่งจะลดการสิ้นเปลืองการใช้เชื้อเพลิงร้อยละ 37 และการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ต่อ 1 ตู้คอนเทนเนอร์อีกร้อยละ 37 ด้วย

ภายในเรือ

พื้นที่พิเศษถูกสร้างขึ้นให้เป็นรูปตัว U ที่สามารถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ได้ถึง 18,000 ตู้ คิดเพิ่มเป็นร้อยละ 16 และสามารถจุเพิ่มได้มากขึ้นอีก 2500 ตู้เมื่อเทียบกับเรือขนส่งสินค้า Emma Maersk ซึ่งแต่ละตู้คอนเทนเนอร์มีความยาวถึง 6 เมตร

 

ข้อมูลจาก www.cphpost.dk

Print Friendly, PDF & Email
Web Design BangladeshBangladesh Online Market